Türkiye'de otomotiv ve lastik sektöründe bomba etkisi yaratan bir iddia gündeme geldi. Özellikle ikinci el lastik piyasasında, kullanım ömrünü doldurmuş ve güvenliğini yitirmiş lastiklerin üretim tarihlerinin (DOT kodları) bilinçli bir şekilde kazınarak veya silinerek piyasaya tekrar sürüldüğü öne sürülüyor. Bu durum, hem tüketiciyi aldatmaya yönelik ciddi bir dolandırıcılık teşebbüsü hem de karayollarında seyreden milyonlarca aracın ve sürücünün can güvenliğini doğrudan tehdit eden ölümcül bir risk unsuru olarak değerlendiriliyor.

Kazınan Tarihler, Artan Kaza Riski

Lastikler, yalnızca diş derinlikleriyle değil, aynı zamanda üretim tarihlerine bağlı olarak değişen kauçuk yapılarının yaşlanmasıyla da ömürlerini tamamlarlar. Uzmanlar, bir lastiğin maksimum kullanım ömrünün üretim tarihinden itibaren genellikle 5 ila 10 yıl arasında değiştiğini belirtiyor. Ancak iddialara göre, bu kritik bilgiler piyasadaki bazı art niyetli kişilerce manipüle ediliyor.

Lastiğin Ömrü Neden Önemli?

Lastiklerin kauçuk yapısı, zamanla güneş ışığına, ısıya, kimyasallara ve hava koşullarına maruz kalarak sertleşir ve çatlamaya başlar. Bu durum, lastiğin yol tutuş kabiliyetini azaltır, fren mesafesini uzatır ve en önemlisi yüksek hızlarda veya ani darbelerde patlama riskini katlayarak artırır. Üretim tarihinin kazınması, tüketicinin bu hayati bilgiyi görmesini engelleyerek, eski ve tehlikeli lastikleri yeni veya daha genç sanarak satın almasına neden oluyor.

Uzmanlar ve Tüketici Dernekleri Harekete Geçti

Konuyla ilgili görüşlerine başvurduğumuz otomotiv sektörü uzmanları ve tüketici hakları dernekleri, iddiaların son derece vahim olduğunu ve acilen soruşturulması gerektiğini vurguluyor. Uzmanlar, bu tür bir uygulamanın Türk Ceza Kanunu kapsamında 'nitelikli dolandırıcılık' ve 'taksirle veya olası kastla ölüme veya yaralanmaya neden olma' suçlarını kapsayabileceğini belirtiyor.

Tüketiciler Ne Yapmalı?

Bu skandal iddialar karşısında tüketicilerin mağdur olmaması ve can güvenliklerini riske atmaması için dikkatli olmaları büyük önem taşıyor. İşte dikkat edilmesi gerekenler:

DOT Kodunu Kontrol Edin: Lastiğin yanak kısmında yer alan 'DOT' kodu ve ardından gelen 4 haneli sayı (örneğin '2422'), lastiğin üretim tarihini gösterir. İlk iki hane üretim haftasını, son iki hane ise üretim yılını ifade eder (örneğin 24. hafta, 2022 yılı). Bu kodun kazınmış, silinmiş veya deforme olmuş olması şüphe uyandırmalıdır.

Güvenilir Satıcılardan Alışveriş Yapın: Her zaman yetkili satıcılardan veya bilinen, güvenilir ikinci el lastikçilerden alışveriş yapmaya özen gösterin.Fiziksel Kontrol: Lastiğin üzerinde gözle görülür çatlaklar, balonlaşmalar veya aşınmalar olup olmadığını dikkatlice inceleyin.Fatura ve Garanti Talep Edin: Satın aldığınız lastikler için mutlaka fatura ve garanti belgesi talep edin.

Yasal Düzenlemeler ve Denetim Çağrısı

Mevcut yasalara göre, lastiklerin üretim ve son kullanma tarihlerinin açıkça belirtilmesi zorunludur. Ancak bu tür manipülasyonlar, denetim boşluklarını da gözler önüne seriyor. Sektör temsilcileri ve sivil toplum kuruluşları, ilgili bakanlıkları ve denetim mercilerini daha sıkı ve caydırıcı denetimler yapmaya çağırıyor. Bu tehlikeli uygulamanın önüne geçilmesi için hem yasal düzenlemelerin güçlendirilmesi hem de bilinçli tüketici hareketinin yaygınlaştırılması gerektiği ifade ediliyor.

ALMANYA (UHA) - UHA HABER MERKEZİ